近日，高德地圖新版V15正式發布，服務范圍全面擴展，服務體驗全新升級。此次高德地圖獨家上線的北斗衛星無網導航和衛星求救功能，服務覆蓋廣大的無信號區、無路區以及無人區，而依托新版推出3D立體地圖功能，則在微觀視野下的商圈熱力、樓層指引、城市動態一目了然，這也標志著高德成為全球首個全域服務地圖。
據悉，V15新版基于高德地圖在技術和服務上多年的積累和沉淀，此次升級推出了車道級領航、北斗衛星無網導航、衛星求救、3D立體地圖、AI領航員、性能提升六大功能，進而滿足用戶在不同地域和不同場景下的服務需求。
無路區、無網區也能用高德地圖
中國地形復雜多樣，很多區域沒有路網覆蓋，以中國四大無人區為例，面積加起來超過39萬km²，占國土面積約4%，是最危險最艱難的區域之一，被稱為“生命禁區”。而占全國總面積33%的山地區域，路網覆蓋也極為有限，戶外愛好者一不小心就會迷失山林。
針對用戶可能在無信號區域、無路區甚至無人區的出行、郊游或探險活動，高德V15新版上線衛星求救功能。用戶進入無路區時，高德會提示全程記錄足跡，返程時用戶可選擇沿足跡原路返回；途中遇危險，衛星求救功能還能發出包含精確定位的有效求救信息，救援力量能夠獲知求救者準確位置和軌跡，大幅提升救援效率。
無論是有網絡信號還是無網絡信號，衛星求救功能都已覆蓋。無網場景下，高德地圖與手機廠商、衛星通信運營商合作，實現了高可靠的極限場景實時衛星通信技術，利用北斗衛星定，連接天通衛星通信，從而實現一鍵發送求救信息的能力。
不僅如此，在應急部國家安研院、中國安全生產科學研究院指導下，高德地圖還聯合藍天救援隊、曙光救援同盟、綠舟救援隊、中國汽車工業協會越野車分會等機構，成立國內首個基于地圖平臺的“救援互助聯盟”，集結專業救援力量，輔以高德地圖科技加持，共同提升野外救援效率。
除了無人區、無路區極限環境，長途自駕也經常途經沒有網絡信號的區域，如因導航卡頓，錯過一個出口往往就要多開幾十公里。高德地圖V15版本推出北斗衛星無網導航，智能識別途中網絡不佳的風險區域，預加載導航信息，當網絡信號不穩定時，自動切換到無網導航模式，真正做到了服務全域覆蓋。高德地圖無網導航已覆蓋全國上百萬個網絡風險點位。
全球首個車道級領航功能上線
隨著人們出行頻次的增加，和出行半徑的擴大，高速公路、城市快速路的駕駛場景日益增加，而高速路、快速路的路況又具有極高的復雜性和不可預知性，此次高德地圖V15推出全球首個地圖平臺車道級領航功能則緩解了這一情況。
車道級領航基于高德地圖在交通出行領域多項核心科技，依托自主研發的時空感知大模型，并應用時空計算引擎，對未來交通情況進行推演預測，為車主提供更快車道推薦。車道級領航最大特點是實現了“超視距”感知，比肉眼看的遠，且不受傳感器等物理部件的限制，能“穿透”周邊車輛，幫用戶“看見”更遠的道路情況并提前給出行車建議。該功能車道級領航目前逐步覆蓋全國高速路和城市快速路段，支持大部分安卓與鴻蒙系統手機。
對駕車用戶來說，導航不僅要精準智能，還要更懂自己。繼“小高老師”后，V15新版推出多位AI領航員，應用大模型技術，可隨心定制形象、聲音、性格，新版本還支持用戶使用家人或朋友的聲音形象個性化定制，生成專屬的領航員。
行業首創3DGPT生成式地圖
地圖作為現實世界的映射，為了讓用戶“眼見為實”和“秒懂”，微觀視野下的動態和靜態信息該如何呈現， V15版本也做了相應升級。
高德地圖V15推出3D立體地圖，山河湖海栩栩如生，周邊生活快速可達，城市動態一目了然，給用戶呈現打開地圖就是煥然一新的感覺。
全行業首次推出的可達圈功能，更會治愈眾多容易選擇困難的用戶。比如，用戶找附近地點時，周邊可達圈會像小雷達一樣，迅速鎖定附近好吃好玩和便利設施，可達圈半徑可以手動調節為5/10/15分鐘腳程，快捷方便，一目了然。用戶想逛街時，周邊商圈會以熱力圖標的形式出現在眼前，放大進入熱區即可查看商圈詳細信息。用戶到達商場時，立體化地圖能幫忙迅速識別方位，一目了然看清店鋪位置及樓層信息。
這一切效果和展示，很大程度基于高德地圖獨立研發的3DGPT地圖技術。高德地圖行業首創3DGPT生成式地圖，打造抽象逼真的城市圖景，通過一張圖全自動建模、抽象還原，即可生成立體圖像，支持360度旋轉查看。高德地圖還應用神經渲染技術構建城市細節，自由縮放移動旋轉地圖，讓城市每個角落都能身臨其境。
據了解，此版本App的性能也持續提升。數據顯示，V15新版較以往，啟動速度提升89%，使用流暢性提升90%，存儲空間占用減少50% ，省電超過30%。
作為國民級應用，高德地圖始終站在科技前沿，以其卓越的創新能力和領先的技術優勢，持續拓展服務邊界，滿足用戶多樣化、個性化的出行和生活需求，致力于讓以AI、3DGPT為代表的新技術普惠更多用戶，服務更多用戶，讓每個人都能享受到技術革新帶來的福祉。
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