經濟導報記者 段海濤
煙臺上市公司興民智通（002355.SZ）8月27日晚披露，公司董事長、總經理高赫男通過管理層收購成為公司實際控制人。經濟導報記者注意到，高赫男僅持有興民智通320.5萬股股票，持股比例僅為0.52%，其通過表決權委托及一致行動關系合計控制公司9.60%股份表決權，且提名了絕大多數董事，進而對公司董事會擁有重大影響，才成為興民智通實際控制人。
持股比例0.52%的實控人
據披露，興民智通的管理層收購源于一個多月前的一份表決權委托協議。
2024年7月8日，高赫男與興民智通股東姜開學、崔積旺、鄒志強簽署《表決權委托協議》，姜開學、崔積旺、鄒志強分別將其直接持有的1209.56萬股、1057萬股、825.94萬股（合計3092.50萬股股份，占上市公司總股本的4.98%）所對應的股東表決權不可撤銷地全權委托給高赫男行使，委托期限為18個月，并構成一致行動關系。
同時，根據《上市公司收購管理辦法》第八十三條關于一致行動人的規定，高赫男與配偶王艷、配偶母親梁美玲、配偶兄弟王志成為一致行動人，上述一致行動人合計持有興民智通2544.33萬股股份，占公司總股本的4.10%。王艷、梁美玲、王志成行使股東大會的表決權、向股東大會行使提案權等權利以高赫男意見為準。
興民智通表示，《表決權委托協議》生效后，高赫男通過表決權委托及一致行動關系合計控制公司9.60%股份表決權；同時，高赫男推薦或提名公司7名董事中的6名，對公司董事會具有重大影響，將成為公司實際控制人，本次收購構成管理層收購。
濟南某私募基金投資經理魯慶向經濟導報記者表示，根據《上市公司收購管理辦法》的規定，上市公司董事、監事、高級管理人員、員工或者其所控制或者委托的法人或者其他組織，擬通過對上市公司收購的方式取得上市公司控制權的，構成管理層收購。基于此，興民智通此次收購構成管理層收購。
經濟導報記者注意到，高赫男能通過如此低的持股比例成為實控人、完成管理層收購，一個很重要的原因是興民智通持股分散。股權結構顯示，興民智通總股本為62057.04萬股，第一大股東四川盛邦創恒企業管理有限責任公司持股比例為8.38%，第二大股東青島豐啟環保新能源科技有限公司持股比例為6.45%，自然人股東趙娟以4.26%的持股比例居第三位，萬家基金瀛海資產管理計劃以2.45%的持股比例居第四位，其余股東的持股比例均在2%以下。
興民智通已連續4年虧損
作為國內首家鋼制車輪上市企業，興民智通目前主要業務為鋼制車輪業務和車聯網運營服務，但公司經營業績已連續4年出現大幅虧損。
據了解，興民智通鋼制車輪業務主要產品包括乘用車仿鋁車輪、乘用車車輪、新能源汽車車輪、商用車無內胎輕量化車輪、輕卡無內胎車輪、輕卡型鋼車輪、商用車型鋼車輪、農林機械車輪八大系列1000多個品種，主要為汽車制造商提供配套產品和為汽車維修售后市場供貨。
車聯網運營服務主要提供聯絡中心（TSP）服務和解決方案業務，前者是指汽車廠商向九五智駕采購TSP服務并將其搭載在出廠的車輛中供終端車主使用，促進車主更為安全、高效、便捷地駕駛汽車；后者為定制化服務，公司根據汽車廠商提供的具體技術要求，研發、設計個性化的車聯網解決方案。
受全球經濟錯綜復雜、宏觀經濟下行、國內商用車需求轉弱、出口業務承壓、原材料價格波動等諸多不利因素的影響，興民智通近幾年營業收入持續下滑，凈利潤虧損嚴重。
財務數據顯示，2020年至2023年，興民智通營業收入分別為14.65億元、14.18億元、8.20億元、8.09億元，歸母凈利潤分別為-3.55億元、-5.48億元、-5.21億元、-3.32億元。
從興民智通7月披露的業績預告來看，公司2024年業績出現了改善，預計上半年歸母凈利潤為盈利535萬元至800萬元，去年同期為-1.23億元。
對于此次管理層收購對公司的影響，興民智通表示，收購方將致力于改善上市公司的經營，提高上市公司的資產質量，改善上市公司的持續盈利能力，為全體股東帶來良好回報。
