經濟導報記者 段海濤
玲瓏輪胎（601966.SH）日前披露，擬在塞爾維亞投資輪胎擴建項目，項目總投資額約46.2億元人民幣。玲瓏輪胎表示，此舉是為了進一步推動公司全球化產業(yè)布局，增加市場份額，提升企業(yè)綜合競爭力。
經濟導報記者注意到，近兩年山東輪胎上市公司海外投資力度逐漸加大，賽輪輪胎(601058.SH)、森麒麟(002984.SZ)、青島雙星(000599.SZ)等都有海外項目在推進，投資規(guī)模少則十幾億，多則幾十億元，有的企業(yè)甚至數個項目同時推進。
投資擴建塞爾維亞項目
玲瓏輪胎在公告中表示，公司在塞爾維亞投資的一期工程發(fā)展勢頭蒸蒸日上，現有產量在國際市場上還存在較大發(fā)展空間，公司緊緊抓住塞爾維亞政府對中國在塞爾維亞投資企業(yè)的優(yōu)惠政策，決定進行塞爾維亞輪胎擴建項目。
據披露，項目的建設地點位于塞爾維亞茲雷尼亞寧市東南自貿區(qū)內，擬在廠區(qū)1950畝現有土地內進行建設，主要建設內容包括土建工程、設備購置、24MW的光伏發(fā)電工程等。項目計劃2024年12月底前完成前期工作，于2025年1月開工，至2030年12月底竣工結束投入使用，建設工期為6年。
據介紹，項目建成后，將達到年產各類高性能子午線輪胎110萬套的規(guī)模，其中，TBR（全鋼子午胎）80萬套、工程子午胎5萬套、農業(yè)子午胎15萬套、翻新輪胎10萬套；液體再生膠0.6萬噸。項目擬建設的24MW光伏發(fā)電站，年平均可實現發(fā)電量2939.78萬kWh，光伏發(fā)電項目建成后將全部自發(fā)自用。
根據玲瓏輪胎的測算，項目總投資為64538.03萬美元（折46.21億元人民幣），其中自籌資金19283.47萬美元（折13.81億元人民幣），占總投資的30％；銀行貸款45254.56萬美元（折32.40億元人民幣），占總投資的70％。
項目建成后，將實現年均營業(yè)收入28181.12萬美元（折20.18億元人民幣），年均上繳稅金4083.96萬美元（折2.92億元人民幣），年均凈利潤額為12283.70萬美元（折8.79億元人民幣）。項目全部投資所得稅前財務內部收益率26.24%（行業(yè)基準收益率為12%），財務凈現值41.12億元，投資回收期5.79年（含建設期）。
玲瓏輪胎表示，項目的建設將以高質量、高規(guī)格的輪胎產品繼續(xù)擴大塞爾維亞工廠的生產規(guī)模，項目達產后，公司銷售收入和利潤將進一步增長，對提升公司的盈利能力、全球綜合競爭力和品牌影響力具有重要意義。
經濟導報記者注意到，玲瓏輪胎此時公布擴建歐洲項目，一個背景是，玲瓏輪胎擺脫了此前業(yè)績下滑的勢頭，凈利重歸增長趨勢。財務報告顯示，玲瓏輪胎2023年實現歸母凈利潤13.91億元，同比增長376.88%；此前的2021年和2022年，歸母凈利潤分別是7.89億元、2.92億元，同比分別下降64.48%、63.03%。
最新業(yè)績預告顯示，玲瓏輪胎2024年上半年預計實現歸母凈利潤8.50億元到10.20億元，同比增長52%到82%。
山東輪胎公司紛紛海外擴產
公開資料顯示，玲瓏輪胎主導產品涵蓋高性能轎車子午線輪胎、乘用輕卡轎車子午線輪胎、全鋼載重子午線輪胎等3000多個規(guī)格品種，連續(xù)多年入圍世界輪胎20強，中國輪胎前三強。玲瓏國際茲雷尼亞寧工廠是中國輪胎企業(yè)在歐洲投資建設的首個輪胎生產工廠，是塞爾維亞最大的中資項目、最大的外商直接投資項目。
有接近玲瓏輪胎的業(yè)內人士告訴經濟導報記者，中國輪胎企業(yè)海外建廠有兩大動力，一是能夠規(guī)避國際貿易壁壘，保持企業(yè)尤其是出口貿易的健康發(fā)展；二是歐洲汽車業(yè)的復蘇帶動了汽車相關行業(yè)的發(fā)展，歐洲市場對輪胎需求量正逐年增長，歐洲輪胎市場前景看好。
“當前中國輪胎行業(yè)遭遇國外反傾銷、反補貼及特保等貿易摩擦頻繁，尤其是美國對華輪胎特保案對中國的輪胎企業(yè)打擊非常大，海外設廠可以‘曲線發(fā)展’，規(guī)避一些國際貿易壁壘。”上述人士表示，比如塞爾維亞，是連接東南歐與西歐、歐亞大陸的陸路樞紐，與歐盟、中東歐自由貿易區(qū)成員國、俄白哈關稅同盟及土耳其等簽訂了自由貿易協議，并享受美國給予的最惠國待遇，塞爾維亞有關商品出口上述地區(qū)和國家享受免關稅和免配額優(yōu)惠待遇。
經濟導報記者注意到，近幾年山東輪胎上市公司紛紛加大海外建廠力度，比如賽輪輪胎擬在印尼投資建設“年產360萬條子午線輪胎與3.7萬噸非公路輪胎項目”，項目投資總額25144萬美元；擬在柬埔寨建設年產1200萬條半鋼子午線輪胎項目，項目投資總額為22.47億元。
森麒麟此前公布了摩洛哥新增產能項目，擬自籌資金29678萬美元在北非國家摩洛哥，投資建設年產600萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎項目。在西班牙建設年產1200萬條高性能轎車、輕卡子午線輪胎項目，該項目總投資額為37.66億元，將形成年產420萬條輕卡輪胎、780萬條乘用車輪胎的能力。
青島雙星去年2月披露，擬在柬埔寨成立合資公司，建設年產850萬條高性能子午線輪胎項目(含半鋼子午胎700萬條，全鋼子午胎150萬條)，項目總投資約14.38億元。
“輪胎產業(yè)作為資本密集型行業(yè)，頭部企業(yè)走出去設廠、提升產能，是一個很好的趨勢，有助于尋求更大的市場空間。”山東財經大學區(qū)域經濟研究院院長董彥嶺對經濟導報記者表示，國際化布局是好事，但企業(yè)在擴產的同時，未來更要注重“質”的提升。
