經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 劉勇
3月12日，雷軍發(fā)布微博稱，“3月28日，小米SU7正式發(fā)布，這是我們的三年之約。”小米汽車官方微博稱，上市即交付，交付即上量。
而在此之前，小米官方已經(jīng)率先公布了汽車門店的詳細(xì)信息，這一舉措無疑為消費(fèi)者提供了更多的選擇和便利。首批小米汽車門店遍布全國(guó)29個(gè)城市，共計(jì)59家門店。
需要注意的是，在山東，暫時(shí)只有青島一家小米汽車的門店，其余城市暫時(shí)還沒有。也就是說，如果山東的“米粉”想試駕小米SU7，只能是3月25日以后去青島。
實(shí)際上，對(duì)米粉和車主來說，小米SU7什么時(shí)候上市并不是很重要，最重要的是價(jià)格是多少。
從去年12月28日小米汽車技術(shù)發(fā)布會(huì)召開到現(xiàn)在，小米SU7的定價(jià)一直沒有發(fā)布。雷軍在發(fā)布會(huì)上曾回應(yīng)定價(jià)表示，9.9萬、14.9萬是不可能的，“但凡有這種表現(xiàn)和配置的，都得40萬以上！所以14萬9也不用再講了，還是要尊重一下科技啊！小米汽車初期的定價(jià)確實(shí)有點(diǎn)貴，但一定讓大家覺得貴的有道理。”
事實(shí)上，在新能源汽車開啟新一輪“降價(jià)潮”的背景下，小米汽車的價(jià)格傳聞層出不窮，小米方面也針對(duì)定價(jià)、汽車上市量產(chǎn)等問題頻頻辟謠。
2月23日，“小米汽車定價(jià)策略曝光”的詞條一度沖上熱搜。有媒體報(bào)道稱，有接近雷軍的小米前期員工透露稱，“雷軍正在憋大招，首批購買小米汽車的車主，如果沒有北京牌照，可能會(huì)贈(zèng)送牌照。”對(duì)此，多方進(jìn)行回應(yīng)。
北京市公安局公安交通管理局相關(guān)人員稱：“車牌是需要搖號(hào)的，目前沒有接到相關(guān)通知說買小米汽車可以送車牌。”
小米公司發(fā)言人官方微博直接辟謠：“完全失實(shí)。小米汽車定價(jià)、交付及銷售政策均以官方發(fā)布為準(zhǔn)，望周知。”
2月29日，一份北京市領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研小米汽車工廠的文件又在網(wǎng)上傳開。這份文件透露了小米造車的近況：“經(jīng)開區(qū)小米汽車工廠，2024年3月實(shí)現(xiàn)首車上市，4月交付，預(yù)計(jì)一季度整車產(chǎn)量約為2000輛，產(chǎn)值4億元。”
對(duì)此，小米公司發(fā)言人官方微博發(fā)文回應(yīng)稱：“經(jīng)詳細(xì)詢查，此信息完全失實(shí)。并不存在所謂相關(guān)‘調(diào)研’及所謂關(guān)于產(chǎn)量產(chǎn)值的預(yù)估，望周知。”
3月1日，小米集團(tuán)公關(guān)部總經(jīng)理王化在微博發(fā)文，辟謠網(wǎng)傳小米汽車配置及價(jià)格。
王化表示，“社群里面流傳的一張圖，配置搭配價(jià)格，看上去挺唬人的。這種造假成本極低，就一個(gè)表格截圖……好在看到不少人都說一眼假，大家還是能分辨真假的。”根據(jù)網(wǎng)傳的表格，小米汽車基礎(chǔ)款價(jià)格為21.9萬元。
王化強(qiáng)調(diào)，小米汽車的相關(guān)信息應(yīng)以官方發(fā)布的信息為準(zhǔn)，避免消費(fèi)者受到不實(shí)信息的誤導(dǎo)。目前，小米汽車的具體配置和價(jià)格尚未對(duì)外公布。
3月6日，當(dāng)當(dāng)創(chuàng)始人李國(guó)慶發(fā)視頻喊話小米董事長(zhǎng)兼CEO雷軍，并為小米汽車定價(jià)15萬-20萬元。
李國(guó)慶在視頻中稱，“雷總，咱講究點(diǎn)，比亞迪降價(jià)了，8萬5到手。但你那個(gè)車型太像帕(拉)梅拉了，外觀大氣，必定拿過金典獎(jiǎng)。外觀大氣了、體驗(yàn)感上升了，但電池降價(jià)了，咱與時(shí)俱進(jìn)別忘初心，為5000萬米粉堅(jiān)持性價(jià)比到底，別談情緒價(jià)值，別談資產(chǎn)價(jià)值。為5000萬粉絲，我給你個(gè)定價(jià)，15萬-20萬，別想40萬50萬的事了……”
小米SU7的定價(jià)幾何，只能等到3月28日的小米汽車上市發(fā)布會(huì)了……
