經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從濟(jì)南市交通運(yùn)輸局獲悉，2024年濟(jì)南將聚力五個(gè)維度，打造交通運(yùn)輸發(fā)展引擎。
持續(xù)推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，年內(nèi)計(jì)劃完成投資800億元，力爭(zhēng)完成850億元。聚焦項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)，擴(kuò)大有效投資，提升項(xiàng)目策劃精細(xì)度、科學(xué)性。統(tǒng)籌抓好2024年交通重點(diǎn)項(xiàng)目謀劃工作，全年計(jì)劃實(shí)施交通重點(diǎn)項(xiàng)目188個(gè)。
國(guó)際維度方面，打造國(guó)際性綜合交通樞紐。加快機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建，加密國(guó)際國(guó)內(nèi)航線，打造國(guó)際空港樞紐，提升輻射能級(jí)和門戶鏈接能力。高標(biāo)準(zhǔn)打造董家鐵路貨運(yùn)中心國(guó)際陸港，開行加密濟(jì)南經(jīng)滿州里、二連浩特、霍爾果斯等口岸的歐亞班列，拓展國(guó)際國(guó)內(nèi)物流通道。積極培育小清河航運(yùn)市場(chǎng)，暢通與青島港、日照港等沿海港口聯(lián)系，聯(lián)通國(guó)際海運(yùn)物流通道。
國(guó)內(nèi)維度方面，提升交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)和通達(dá)能力。融入國(guó)家大通道，打造“一軸二廊三通道”綜合交通主骨架；構(gòu)建多層級(jí)綜合樞紐，打造“5+6+N”綜合客運(yùn)樞紐體系；實(shí)施綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈工作推進(jìn)客貨運(yùn)輸提質(zhì)增效。
省會(huì)維度方面，促進(jìn)濟(jì)南都市圈互聯(lián)互通。聚焦?jié)稀⑶鄭u經(jīng)濟(jì)圈高效聯(lián)通，加密高鐵和高速公路網(wǎng)絡(luò)，帶動(dòng)區(qū)域間經(jīng)濟(jì)發(fā)展；聚焦省會(huì)經(jīng)濟(jì)圈“1+6”城市，構(gòu)建“米字型”高鐵網(wǎng)和“二環(huán)一聯(lián)十六射”高速公路網(wǎng)，打造高鐵、高速雙通道；聚焦?jié)隙际腥?“1+5”，打造“1小時(shí)交通圈”，擴(kuò)大濟(jì)南經(jīng)濟(jì)腹地，加快濟(jì)南與淄博、泰安、聊城、德州、濱州等五市的“同城化”發(fā)展速度。
市域維度方面，服務(wù)城鄉(xiāng)一體化協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略。圍繞城鄉(xiāng)一體化協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)一批高鐵、高速公路、軌道交通和國(guó)省道、快速路等項(xiàng)目。加快構(gòu)建主城區(qū)與外圍區(qū)縣直通的“人字型”走廊，外圍區(qū)縣間直連的“三角形”通道。
中心城區(qū)維度方面，拉開城市發(fā)展框架。優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)；從濟(jì)南市城市道路現(xiàn)狀看，分等級(jí)道路里程比例呈“啞鈴型”，科學(xué)合理的里程比例應(yīng)呈“金字塔型” 分布；建設(shè)加密城市主次干路、支路，實(shí)施交通擁堵治理，加快形成級(jí)配結(jié)構(gòu)合理的城市路網(wǎng)；加快城市快速路建設(shè)，規(guī)劃建設(shè)“八橫八縱”快速路網(wǎng)，增強(qiáng)城區(qū)各組團(tuán)間快速服務(wù)能力。加快軌道交通建設(shè)，在改善交通擁堵狀況的同時(shí)，為濟(jì)南高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
