經濟導報記者 初磊
9月20日上午，濟南軌道交通集團在8號線潘王路站(工程名)和山東大學站(工程名)區(qū)間施工現場，舉行首榀U型梁架設暨“大干一百天 決戰(zhàn)四季度”勞動競賽啟動活動，標志著8號線進入線上線下平行施工階段，全線項目建設駛入快車道。
8號線全長25.5公里，其中高架段長20.3公里，需架設U梁901榀，全部在梁場預制生產。該梁場位于章丘區(qū)，占地面積約164畝，設鋼筋綁扎區(qū)、預制區(qū)、存梁區(qū)三個主要功能區(qū)域，最大存梁能力257榀，梁場于5月17日生產首榀U梁。
為確保U型梁成功架設，前期，8號線建設項目部會同施工總承包單位中國交通建設股份有限公司提前謀劃，對運梁期間交通安全防護、跨河、跨橋、下穿高壓線等施工風險源進行研判、制定方案，合理布設架梁點，采用專業(yè)U梁運輸車，配備可360°旋轉的轉盤平衡支承結構，確保運梁安全。施工單位中國交建第三公路工程局加大人員和機械設備等生產要素投入，加快U梁預制生產和高架段橋梁下部結構施工，為工程快速推進打牢基礎。
8號線一期開工一年來，兩座地下站已進入基坑開挖階段，高架段進入承臺、墩身施工高峰期，全線U梁完成澆筑196榀，車輛段已完成綜合樓樁基施工。
