經濟導報記者 杜楊
日前，山東省發展和改革委員會、山東省能源局等單位聯合印發了《支持新型儲能健康有序發展若干政策措施》（下稱《若干措施》），通過市場機制、價格引導，支持新型儲能健康有序發展。
作為新能源場站的配套，儲能設施長期以來利用率不足；而《若干措施》明確，未來新能源要全面參與電力市場交易，并鼓勵新能源場站與配建儲能參與交易，倒逼企業提高配建儲能利用率。
在鼓勵交易的同時，《若干措施》還明確探索新能源的分時上網電價機制，受訪人士直言，只有通過分時電價機制，讓儲能設施充放電有足夠價差、讓儲能站賺得了錢，才能推動新型儲能的發展。
“運營8年才能回本”
（華潤財金紅光漁業800MW光伏發電項目的升壓站 杜楊 攝）
在東營市墾利區紅光漁業辦事處，有一處全省單體容量最大的新能源項目——華潤財金紅光漁業800MW光伏發電項目（下稱“華潤財金項目”）。
近日，經濟導報記者來到該項目走訪時，了解到項目配建有一處160MW/320MWH儲能電站。該儲能電站建在項目中央，電站西部是升壓站，而東部則整齊排列著60多個集裝箱，每個集裝箱都是一個儲能單元，包括箱變、PCS裝置，以及儲能電池倉。
眾所周知，新能源發電特有的隨機性、間歇性、波動性特點，配建儲能設施才能揚長避短。根據2021年印發的《全省能源工作指導意見》，新能源場站原則上要求配建不低于10%的儲能設施。
山東德晉新能源科技有限公司副總經理趙方君告訴經濟導報記者，大約在2022年底，工業級碳酸鋰報價每噸接近60萬元，受其影響，當時儲能設施報價每瓦時高達1.7-1.8元。按照當時光伏組件的平均報價，以及10%、充放電2小時的儲能配建比例計算，場站如果要并網1MW發電量，需要投資190萬元在光伏組件上，同時投資35萬元在儲能設施上。
新能源場站需要斥巨資配建了儲能設施，然而省能源局在解讀《若干措施》時卻指出，目前發電側儲能設施，利用率很低。
類似的問題還出現在了用電側。經濟導報記者日前拜訪了一家汽車充電站，該電站運營方就表示，他們并不打算配建儲能設施，原因也正是峰谷價差小、建儲能不掙錢。
據齊魯工業大學(山東省科學院)二級研究員、山東省生態文明研究中心主任周勇估算，在山東，現在投資一處運營周期為10年的儲能設施，如果光靠“削峰填谷”充放電掙差價，大約8年才能“回本”。“而在南方一些省份，一些月份每天會有兩次電價峰谷，而且價差也比山東要高，大約運營5年就能回本，儲能設施便有了投資價值。”他對經濟導報記者表示。
拉大峰谷價差
如上所述，華潤財金項目配建了160MW/320MWH儲能電站，比例高達20%。
（華潤財金紅光漁業800MW光伏發電項目的儲能站 杜楊 攝）
原來，當時主管部門為了推進試點，專門支持該項目的儲能設施由配建轉為獨立儲能；項目建成后則可以自主控制充放電，并參與電力市場現貨交易。項目方認為，這將顯著提升收益率。
實際上，當時支持華潤財金項目儲能設施試點的舉措，也成了現在《若干措施》的具體內容：要“逐步提高新能源上網電量參與電力市場交易比例”，還要“鼓勵新能源場站與配建儲能全電量參與電力市場交易”。
周勇也認為，現貨市場開展后，“儲能設施還可參與中長期電能量市場、現貨電能量市場、調頻市場以及容量補償等，大大豐富了盈利模式。”
與此同時，在11月30日，國網山東電力公布的《2024年工商業分時電價公告》中，分時電價峰谷系數被分為4個檔（平時段系數為1），分別是尖峰系數2.0、高峰系數1.7、低谷系數0.3、深谷系數0.1；而在2年前，當時還沒有深谷檔，其余3檔還分別是低谷0.5、高峰1.5、尖鋒1.7。
“一方面，鼓勵儲能設施獨立參與電力市場現貨交易，大大豐富了盈利模式；另一方面，即便只是參與調峰市場，不斷加大的峰谷價差也讓儲能設施‘有錢可賺’。”周勇如是說。趙方君則建議學習一些南方省份，將當下的每天一峰一谷，改為兩峰兩谷甚至多峰多谷，增加儲能充放電次數，減少儲能設施的投資周期。
在儲能設施逐漸“有錢可賺”的同時，新能源場站以及儲能設施的建設成本也在降低。據趙方君介紹，目前工業級碳酸鋰報價每噸接近13萬元，而且還有下降的趨勢。“受其影響，目前儲能設備最低報價已經達到了0.7元；而最新的光伏組件報價也到了每瓦1元左右。這對于新能源場站建設，也包括儲能設施的配建都是利好。”
此外，周勇還提醒，電力峰谷價差并非越大越好：“片面加大價差，對于工商業來說可能會增加用電成本的。現在我們既需要鼓勵儲能設施持續賺錢盈利，繼而發展新能源、推進‘雙碳目標’，同時我們也要穩定工商業用電價格，二者應該協調發展，避免顧此失彼。”
新型儲能正全面激活
除了鼓勵發電側儲能設施參與電力市場“多掙錢”，《若干措施》還對電網側儲能和用戶側儲能做了全新規定。
尤其是在用戶側，《若干措施》要擴大峰谷分時電價政策執行范圍，進一步降低新型儲能購電成本；擴大終端用戶峰谷價差，進一步提高新型儲能利用率。
周勇認為，新型儲能反映在用戶側，就是儲能形式的豐富多樣化。他還以商場運營舉例，“商場白天招徠顧客需要用電力來供暖、制冷，也可以換個形式解決這個問題。如在夜間低谷電價時，就用較低電價的時段儲能（包括蓄電池蓄電，或是蓄熱或蓄冷），第二天白天再用于供暖或制冷。在這個案例中，首先蓄電池或蓄熱或蓄冷設施是實實在在的用戶側儲能設備；與此同時，執行峰谷電價又相當于將商場的部分用電需求‘存儲’在了后半夜。”他認為這種儲能，不會提高電價水平的消費側儲能方式，需要大力推廣。
趙方君則表示，作為一家專業的儲能設備供應商，德晉新能源針對電網側和用戶側的不同需求，研發了不同標準的儲能設備，“電網側儲能多為調峰，需要承受瞬時電網沖擊，所以充電要快；而用戶側儲能多為調頻，需要快速釋放電能，不同用戶對儲能設備的要求是不一樣的。”
“用戶側儲能未來將占據市場主流。”趙方君如是說。他認為大力發展用戶側儲能，將降低工商業用電成本，繼而降低制造業生產成本。
此外，他還建議用戶側的儲能設備，在設計上一定要能適應豐富的應用場景：“德晉出品的儲能設施，已經可以銜接第二、第三電源，甚至更多。一旦停電，儲能設施會瞬間切換到第二電源進行放電；而在電量即將耗盡時，還會及時啟動作為第三電源，比如說柴油發電機，來保證供電不間斷。”
