經濟導報記者 吳淑娟
11月3日上午，“2023年濟南新能源汽車展覽會暨濟南市新能源汽車下鄉公益活動”在章丘區明水古城游客中心西廣場啟動，濟南加速推動重點新能源汽車產業鏈協同發展。
40余車企100多個車型下鄉
活動現場，中國重汽、濟南比亞迪、啟征新能源、山東豪馳智能等本土整車企業，紅旗、雷克薩斯等高端品牌，理想、蔚來、小鵬、五菱等暢銷品牌，近40家車企、百種車型集中亮相，涉及家用新能源汽車、純電動洗掃車、混合動力載貨汽車、純電動輕型廂式貨車等。
“我在市區西邊上班，一直開的燃油車，隨著油價持續上漲，每個月七八百塊的油錢感覺成本太高了，所以想換個新能源車。”正在現場看車的章丘市民周云曉告訴經濟導報記者。
記者在現場看到，各車企紛紛拿出“真金白銀”的優惠政策，吸引消費者駕乘體驗。比亞迪宋Pro DM-i、元PLUS純電款等車型，均采取了現金優惠政策；紅旗EQM5純電款推出了現金優惠+精品大禮包的方式回饋廣大市民。
陪同朋友來看車的網約車司機劉師傅接受經濟導報記者采訪時表示，朋友看到他購買新能源汽車跑網約車確實省了很大一筆油錢，也動了換車的念頭。“按每天跑300公里左右算，充電的成本才三四十塊錢。現在每個月千元左右的電費，比起原來每個月五六千塊的油錢，太省了。而且新能源汽車提速快、噪音小、行駛更加平順。”
車企加速搶占賽道
“今天豪馳展覽的車輛中，有L4級自動駕駛‘橙仕01’新能源商用車，使用‘橙仕01’進行末端快遞配送，單人單車平均每天可配送2000—2500件。”豪馳汽車總裁助理韓磊接受經濟導報記者采訪時表示。
“今年前三季度，濟南市節能與新能源汽車產業鏈群延續良好的發展勢頭，汽車制造業實現增加值同比增長115.9%，全市現有汽車零部件企業300余家。”濟南市工信局副局長文海生在優化新能源汽車產業鏈協同發展座談會上表示，濟南將推進新能源品牌車輛下鄉，對符合下沉渠道的車型，如比亞迪海豚、海鷗、吉利熊貓等車型專項支持，支持中國重汽研發兼具家庭出行與超強載貨功能的皮卡等車型，進一步補齊、補全商用車產品系列，擴大市場競爭力；支持山東豪馳加快車型多元化步伐，擴充高價值新能源車型產品，拓寬下鄉產品銷售市場，提升產能利用率。
據介紹，近年來，濟南先后獲批國家新能源汽車換電模式試點城市、國家智慧城市基礎設施與智能網聯汽車協同發展試點城市。濟南新能源汽車領域已形成芯片、動力電池、乘用車、商用車、專用車以及零部件生產的全產業鏈條；擁有明水經濟技術開發區汽車方向的國家新型工業化產業示范基地、萊蕪區重卡生產基地、起步區比亞迪整車基地、高新區吉利整車基地，以及臨港、臨空智能制造及汽車零部件產業園。還具備電子、通信、人工智能算法、大數據地圖導航等多個產業基礎優勢，擁有以浪潮集團為代表的一批信息產業領軍企業，具備發展新能源產業的良好技術條件和基礎優勢。
山東新能源汽車產銷兩旺
新能源汽車是擴內需促消費的重要組成部分。今年以來，山東新能源汽車產銷兩旺，上半年，全省汽車產量107.3萬輛，居全國第二位，其中，新能源汽車產量23萬輛，同比增長76%。
來自山東省工信廳的數據顯示，山東新能源汽車產業基礎堅實，客車、輕卡、重卡等商用車優勢突出，乘用車加速起勢，將力爭今年全省新能源汽車產量突破40萬輛。
與此同時，山東新能源汽車消費勢頭強勁。上半年限額以上新能源汽車零售額305億元、同比增長66%，前三季度開展“2023山東新能源汽車百場下鄉活動”39場，累計銷售額達26.6億元。
《山東省推動新能源汽車下鄉三年行動計劃》則提出，到2025年年底，全省新能源汽車保有量達到240萬輛，其中，農村戶籍人口新能源汽車保有量達到100萬輛；全省公共、居民充電基礎設施分別達到18萬臺和90萬臺以上；農村地區公共、居民充電基礎設施分別達到1萬臺和15萬臺，實現公共充電站“鄉鄉全覆蓋”；新能源汽車和充電基礎設施產業發展邁出堅實步伐，全省新能源汽車產量力爭達到100萬輛左右；農村公路通達和服務保障能力大幅提升，鄉鎮新能源汽車銷售網點和售后服務網絡實現全覆蓋。
山東省發改委副主任、省能源局局長胡薄此前表示，山東將集中打造濟南、青島兩大千億級新能源汽車產業基地，推動濟南比亞迪、吉利和青島奇瑞等重點項目加快釋放產能，帶動全省新能源汽車產量大幅提升；堅持區域聯動、錯位發展，以優化存量、整合提升為重點，建設煙臺、日照、德州新能源乘用車產業集群和淄博、聊城新能源商用車產業集群，塑優“兩基地、五集群”發展格局，到2025年，全省新能源汽車產量力爭達到100萬輛左右。
加快提升新能源汽車全產業鏈配套水平。推動比亞迪半導體濟南研發中心、濟南弗迪電池二期、濟寧寧德時代新能源、棗莊欣旺達動力電池、中材鋰膜電池隔膜等支撐項目建設投產，提升全產業鏈發展水平。
山東省商務廳二級巡視員臧耀剛告訴經濟導報記者，2023-2025年省商務廳將連續三年舉辦新能源汽車下鄉活動，每年組織策劃百場新能源汽車下鄉展銷活動，組織和篩選符合農村消費市場需求的汽車品牌和車型參與，線上線下聯動，更好滿足消費者多樣化購車需求。
