經濟導報記者 段海濤
10月13日晚，濰柴動力（000338.SZ；2338.HK）發布2023年前三季度業績預告，1-9月份，公司預計實現歸母凈利潤59.6-66.2億元，同比增長80-100%；扣非后歸母凈利潤51.7-57.9億元，同比增長150-180%。
業績的大幅增長，也讓濰柴動力獲得了知名機構的青睞，摩根士丹利、西南證券在最新發布的研報中，紛紛看好濰柴動力的發展前景，更有國際機構在香港提前增持濰柴動力股份。
具體來看，濰柴動力7-9月份實現歸母凈利潤20.4-27.8億元，同比增長120-200%；扣非后歸母凈利潤16.4-21.9億元，同比增長260-380%。記者注意到，濰柴動力今年第3季度的歸母凈利潤數額，比1季度和2季度都要高，顯示公司盈利能力持續增強。
濰柴動力表示，業績同比大幅增長，主要是公司搶抓重卡行業需求復蘇及出口市場需求旺盛等機遇，持續推進產品、業務、市場結構調整帶來的。
根據第一商用車網統計數據，2023年9月份，我國重卡市場銷售約8萬輛左右（開票口徑，包含出口和新能源），環比8月上升12%；比上年同期的5.18萬輛增長55%，凈增加近3萬輛，這是今年繼2月份以來的第八個月同比增長。
今年1-9月，我國重卡市場累計銷售70.1萬輛，同比上漲34%，累計增速較1-8月擴大了2個多百分點。前三個季度，中國重卡市場今年累計銷量已經超過去年全年67萬輛的銷量。重卡銷售受到用戶熱捧，銷量高歌猛進，帶動市場景氣度持續提升，行業整體轉暖跡象持續凸顯。
濰柴動力作為行業龍頭企業，充分享受到了行業回暖帶來的好處，細分市場占有率持續提升，優勢產品加速出海，企業發展前景也越來越被市場認可。
摩根士丹利在最新研報中表示，今年1-8月，中國天然氣重卡行業銷量翻三倍達到8.3萬輛，滲透率也從2022年全年的5.6%增長至13.3%。其中，濰柴動力作為天然氣發動機行業龍頭也將明顯受益于此，從而提升其在重卡發動機行業中的市場份額。
據西南證券研報預測，未來在透支效應逐漸出清、出口高景氣疊加、宏觀經濟企穩增長等利好因素影響下，行業景氣度將持續恢復，行業重卡銷量有望持續同比高增。作為行業龍頭的濰柴動力，受益于重卡行業銷量的恢復，與重卡行業相關的業務收入均有望繼續增長，盈利能力均有望持續提升。
“真金白銀”買入者同樣不少。香港聯交所最新資料顯示，9月29日，Pzena Investment Management,LLC增持濰柴動力1430萬股，涉及資金約1.45億港元，表明其對濰柴動力基本面和投資價值的認可。
從A股市場表現看，濰柴動力年初最低價為10.06元/股，10月13日收盤價為12.82元/股，漲幅為27.44%；而同期上證指數幾乎沒有上漲，深證成指反而下跌了約8%，充分表明了市場對制造業龍頭企業的態度。
有市場分析人士表示，未來，隨著中國重卡行業需求的不斷恢復，以及公司在液壓、新能源等領域全面、多元化的業務布局，濰柴動力有望進一步增強盈利能力。
